Den geografiska position och likgiltighet av regeringarna i Afghanistan är orsakerna till den svåra isolering och underutveckling av Fāryāb landskapet och dess många townships och basarer.Det är olyckligt att vår förståelse av denna provins är mycket knapphändig, särskilt under de senaste tjugo åren. Ingen forskning har genomförts på den socio-ekonomiska och geografiska strukturen i provinsen, förutom ett fåtal allmän information om regionen. Ingen tvekan, detta är vårdslöshet en skam.
Fāryāb är en av de större, men mer avlägsna provinserna Norra västra Afghanistan, med Maimana som huvudstad. De stora kåkstäderna och basarer i provinsen är Andkhoy, Dawlatabad, Almar, Qaisar, Chachaktoo, Pol-e Charagh, Sar-Chakan, Bazaar-e Koolian, Darz-Aab och Ghoorzivan.
Maimana:
Staden Maimana ligger på den gamla terrassen i Maimana River i nordvästra Afghanistan. Denna flod grenar bort av Band-e Turkistan River fifty km söder om staden. Höglandet i denna region har i allmänhet en mycket rik matjord för den säsongsbetonade jordbruksverksamhet.
I början av artonhundratalet, var Maimana en av de främsta hemvist Khans (herrar) i Afghanistans Turkistan. Avståndet i regionen i kombination med separata och motstridiga maktcentra i Herat, Kabul och Bukhara var faktorerna bakom en mer oberoende Maimana. Även om obalans av dessa befogenheter destabiliserat ibland Maimana.
I 1846 (1225 Hejri Khorshidi-HK), erövrade guvernör i Herat Maimana, men hans kraft var inte erkänns av den Khans av Maimana till 1855 (1234 HK). I 1868 (1247 HK), marscherade armén av centralregeringen i Afghanistan mot staden. Det var under det andra belägringen av staden, som varade i nästan sex månader mellan 1875-76, att staden föll till staten och var förstörd som en hämnd. Ändå återvann Khans sin makt efter andra Angelo-afghanska kriget, när armén drog sig tillbaka från regionen 1879. Detta oberoende fortsatte fram till 1884 (1263 HK).
Under artonhundratalet, var befolkningen i Maimana uppskattas till 15,000-18,000, de flesta är av uzbekiska ättlingar. Några hinduiska familjer och affärsinnehavare rapporterades också att bo i staden. Själva staden var av lera fortet med hårda featured hus runt. Hästen säljer basarer brukade vara den stora attraktionen i staden. Marknadsföringen av klädsel, russin och pistage var bland vanliga företag. De varor från Maimana var eftertraktade, även i Bagdad (dagens Irak).
År 1880, två år efter kriget, besökte resenären Grodkov Maimana. Han skrev att staden var en ruin, och endast tio procent av befolkningen var kvar. Trots att staden var mycket dålig var den majestätiska styrkan i sina befästningar fortfarande på plats. En täckt basaren förgrenat sig från Bala Hesar (stadens fästning) på fyra riktningar, som består av 150 butiker (Synd Notes på afghansk Turkistan, 1907). Årtionden gick, till 1934, då återuppbyggnaden av staden började. År 1949 var de västra delarna av den gamla staden förnyas. Gator, ämbetsverk, och några moderna byggnader byggdes och panoramat över förstörda gamla staden förändrats.
I centrum av staden, där en gång stod ett fort, var en biograf byggdes. Den gamla staden citadellet ändras till en grön park dekorerad med blommor landskap. Biografen var en rättvis symbol för modernitet i denna avlägsna antika staden Afghanistan. Det fanns några olika grundskolor och gymnasier för pojkar och flickor. Befolkningen i staden vid denna tid var 16,000-17,000.
Maimana är en viktig boskap centrum i Afghanistan. På 1970-talet, var ull och bomull processindustrin blomstrar i staden. Nästan åttio personer som hade att göra djurhudar och tjugofyra personer var sysselsatta i rå läderberedning. Nittio personer som var inblandade som smeder, tjugo personer i hanteringen "Chapan" (en specialdesignad överrock av
Afghaner och andra centralasiatiska länder av bomull eller siden med mycket långa ärmar). Maimana s mattor är mycket kända och många människor var sysselsatta inom industri och handel. Sammanlagt var tre bankkontor aktiv i staden på 1970-talet. Allt detta visar blomstrande lokala ekonomin i denna stad i nordvästra Afghanistan.
Trots all denna utveckling var befolkningen i allmänhet dålig. De kunde inte råd att delta i utbyggnad och renovering av sin stad. Därför gjorde staden tar inte sin normala och planerade väg renovering och modernisering. Infrastrukturen i staden, jämfört med andra motsvarande städer i Afghanistan var bättre. En tredjedel av husen hade tillgång till el, men bara på natten. Dricksvatten levererades av fem stora djupt sänken och femtio staden pooler vatten. Det fanns bara ett sjukhus i staden med trettio bäddar. Generellt svag utveckling av staden var på grund av dess dåliga transitering förbindelser med Herat i väster och Mazar Sharif öster om provinsen. Den enda lokala flygplatsen inte tillräckligt tjäna efterfrågan på den lokala ekonomin. Grusvägar är de enda tillgång rötterna till staden från Sheberghan i öster och Badghis på väg till Herat i väster.
Men detta är nu bara i historien. Efter fördelningen av kriget i 1978, tog allt en bakåt tur igen. Åtminstone fram till 1991 fanns det bio och en måttligt trångt basar i Maimana. Vad hände efter 1991 är en gissning. Senaste nyheterna avslöjar stora etnisk rensning, hårda förskjutningar av de lokala invånarna, plundring och brännande av hus och anläggningar regeringen, nedläggning av skolsystemet och många andra sociala störningar i livet för de fattiga invånarna i denna stad och län.
Andkhoy:
Andkhoy är en annan viktig befolkade centrum i Fāryāb provinsen med en ungefärlig befolkning på 15.000. Denna stad ligger på en slätt i närheten av Shirin Tagab flod, som bevattnar staden och omgivande områden. Själva staden och dess några andra byar är alltid en svår semi-torka. Även om avståndet mellan Sheberghan och Andkhoy är inte mer än sjuttio kilometer, är staden mycket avlägsna och isolerade från den allmänna utvecklingen i regionen, liksom Maimana. Vägarna till antingen Sheberghan (70 km) eller Maimana (130 km) är underutvecklade och anses vara den sämsta vägarna i hela Afghanistan.
Vid mitten av artonhundratalet, regerade uzbekiska Khans Andkhoy. Ibland styrde Amir i Bukhara regionen. År 1846, erövrade guvernör i Herat i Andkhoy. Snart blev det ett viktigt centrum för att hantera Qarakul (huden på lamm från en speciell centralasiatiska ras av får ha vackra lockiga mönster och sortiment av färger, en stor exportvara i Afghanistan) på karavanvägen för Iran-Herat-Bukhara (Vimbrey , 1868).
Mellan 1885-1886 var ca 350 familjer som bor i staden och ytterligare 2400 familjer i de omgivande byarna. Basaren hade 83 butiker (Synd Notes på afghansk Turkistan, 1907). År 1973 basaren som består av 1100 affärer och 30 caravansaries. Basaren var en bra spegling av den lokala ekonomin i staden, t ex 44 djurhandlare hud, 25 återförsäljare ull och 24 återförsäljare matta. Tusentals människor var inblandade i dessa återförsäljare. Marknaden var mer centraliserat vid sidan av de få som ägde mark och hjordar djur.
Renovering av Andkhoy startade 1959, främst på de östra delarna av den gamla staden. Den ursprungliga planen för infrastruktur rekonditionerade och reduceras till ungefär halva volymen av den utveckling som äger rum. Den fastighetsägare vägrade att sälja sin mark för ytterligare utveckling och planen därmed misslyckats. Infrastrukturen förblev fattiga, till exempel i 1973 endast 13% av husen hade tillgång till el och endast på natten. Brist på sanitära dricksvatten fortfarande ett stort problem. Den 15 meter djupa brunnar hade salt och väldigt dålig smak i vattnet och skyttegravarna hade bara tjugo dagar rinnande vatten i en månad. För att motverka detta, fanns vattenbassänger att bevara vatten i dåliga dagar att komma varje månad. 1973 års plan för en lokal klinik med fem bäddar kvar på papperet som skall göras någon gång i nästa årtusenden. Men på den goda sidan fanns det två separata skolor för pojkar och flickor redan till 1990-talet.
Staden var förhållandevis grönt, med massor av träd och buskar, men basaren i sig var dammiga och förorenade. Några tegel kupoler av moskéer förbisett basaren. Bland dem stod grav Hazrat Baba Wali och dess närstående Madrasa eller skola som anses mycket helig av turkmener i regionen och är en stor attraktion av lokala turister.
Dawlatabad:
Dawlatabad ligger på vägen till Sheberghan Dasht Laili-Maimana. Den har en basar med 180 butiker och dussin av caravansaries. Detta township är ett centrum för matta vävning i norra Afghanistan.
År 1885 var detta township centrala campingplatser av nomader som tillhör Alkoons och Ersari turkmenska stammar (Yeet, 1888). Under denna tid var den gamla platsen för att campingen ändrades till förhållandevis stora township.
Shirin-Tagab är centrum för uppdelningen i Fāryāb provinsen. Detta Turkmen befolkade township ligger 30 km söder om Dawlatabad. Dalen Shirin-Tagab värd många byar med en central township består av tvåhundra butiker. Den Shirin-Tagab väg i en punkt, som är 20 km från Maimana, grenar av flodens Stream Valley. År 1969 var det namnet Deh-e nu, folket hade utvecklat en basar med 200 butiker och åttonde caravansaries. Boskap och spannmål är de viktigaste posterna av transaktioner i basaren.
Dessa tre basarer var gratis till varandra: på söndagar och onsdagar i Dawlatabad basaren, på måndagar och torsdagar på Shirin-Tagab basar, och på tisdagar och fredagar, DEH-e Nu basarer är de webbplatser transaktioner i Dawlatabad distriktet.
Sexton km söder om Pol-e Charagh med sin enda väg efter Ghorzivan stränder, finns det trångt basaren Ghorzivan. Detta bazaar som är i närheten av Sar-Chakan, ligger på en slätt öken. År 1973 hade detta centrum 180 butiker och 10 caravansaries. Det fanns en plan för år 1973 att bygga 300 bostäder, men bara sex av dem byggdes.
Sar-Chakan är ett grundläggande exempel på en avlägsen township, vilket inte anses vara i någon utvecklingsplaner av den lokala eller nationella regeringar i Afghanistan. Det finns ingen attraktion i staden. Det verkar som om människor på landsbygden av uzbekiska, Tadjik och pashtunska stammar som bor där inte har någon avsikt att utveckla sin township hur deras provinsiella grannar har gjort. Dessutom regeringarna i allmänhet inte var intresserade av välfärd för Afghanistans medborgare. Det är större chans att utvecklas i detta område än någon annan plats i Fāryāb, på grund av sin närhet till Maimana. I själva verket finns det två eller flera transportförbindelser varje dag för att Maimana via Pol-e Charagh.
I dalen av Shirin-Tagab och i de övre delarna av Pol-e Charagh området finns en mycket attraktiv Juma Bazaar (en bondemarknad höll bara på fredagar och är mycket vanlig på landsbygden i Afghanistan) som heter Koolian. Norr om denna Juma Bazaar, finns det en annan liten basar som heter Darzab. Det finns många basarer kallas Shanbe Bazaar som hålls en gång i veckan: fredagar i Koolian, måndagar i Darzab, onsdagar i Pol-e-Charagh och torsdagar i Ghorzivan (Ser-Chakan).
Almar, Qaisar och Chachaktu:
Väster om Maimana längs de stora Bala Morghab väg, det finns fler townships, Almar, Qaisar och Chachaktu är de stora. Den Almar basaren, som ligger i en torr öken av Almar, är bara 35 km från Maimana. Detta är en av de gamla basarer i området och är känt för att vara aktiv sedan 1878 (Grodkov, 1880). Basaren i Almar består av 180 butiker och 7 caravansaries. Detta township är ett stort utbud centrum för bostäder av alla byar på stranden av bandet Turkistan floden.
Den Qaisar basaren vid kanten av den stora öknen i Qaisar har nästan samma egenheterna i Almar basaren. Detta basaren fått sitt namn i slutet av artonhundratalet. År 1970 började renoveringen av församlingen. Tyvärr en yeare senare var byggverksamhet stoppas, och prioriteringen av byggandet av Maimana-Bala Morghab vägen.
År 1973 hade basaren 230 butiker och 17 caravansaries. Renoveringen planen av detta område misslyckades också. Sjutton km väster om Qaisar är staden Chachaktu, som ligger i utkanten av samma Qaisar öknen. Idag byn bor kontroll basaren. Men i 1885, var det en ruin på räcka av turkmener som hade besegrat det tio år innan dess. Basaren i Chachaktu hade 200 butiker och 6 caravansaries. Dessa gratis basarer hanteras som Almar-måndag, Qaisar-söndag och torsdag, Chachaktu-lördag och onsdag
Fāryāb är en av de större, men mer avlägsna provinserna Norra västra Afghanistan, med Maimana som huvudstad. De stora kåkstäderna och basarer i provinsen är Andkhoy, Dawlatabad, Almar, Qaisar, Chachaktoo, Pol-e Charagh, Sar-Chakan, Bazaar-e Koolian, Darz-Aab och Ghoorzivan.
Maimana:
Staden Maimana ligger på den gamla terrassen i Maimana River i nordvästra Afghanistan. Denna flod grenar bort av Band-e Turkistan River fifty km söder om staden. Höglandet i denna region har i allmänhet en mycket rik matjord för den säsongsbetonade jordbruksverksamhet.
I början av artonhundratalet, var Maimana en av de främsta hemvist Khans (herrar) i Afghanistans Turkistan. Avståndet i regionen i kombination med separata och motstridiga maktcentra i Herat, Kabul och Bukhara var faktorerna bakom en mer oberoende Maimana. Även om obalans av dessa befogenheter destabiliserat ibland Maimana.
I 1846 (1225 Hejri Khorshidi-HK), erövrade guvernör i Herat Maimana, men hans kraft var inte erkänns av den Khans av Maimana till 1855 (1234 HK). I 1868 (1247 HK), marscherade armén av centralregeringen i Afghanistan mot staden. Det var under det andra belägringen av staden, som varade i nästan sex månader mellan 1875-76, att staden föll till staten och var förstörd som en hämnd. Ändå återvann Khans sin makt efter andra Angelo-afghanska kriget, när armén drog sig tillbaka från regionen 1879. Detta oberoende fortsatte fram till 1884 (1263 HK).
Under artonhundratalet, var befolkningen i Maimana uppskattas till 15,000-18,000, de flesta är av uzbekiska ättlingar. Några hinduiska familjer och affärsinnehavare rapporterades också att bo i staden. Själva staden var av lera fortet med hårda featured hus runt. Hästen säljer basarer brukade vara den stora attraktionen i staden. Marknadsföringen av klädsel, russin och pistage var bland vanliga företag. De varor från Maimana var eftertraktade, även i Bagdad (dagens Irak).
År 1880, två år efter kriget, besökte resenären Grodkov Maimana. Han skrev att staden var en ruin, och endast tio procent av befolkningen var kvar. Trots att staden var mycket dålig var den majestätiska styrkan i sina befästningar fortfarande på plats. En täckt basaren förgrenat sig från Bala Hesar (stadens fästning) på fyra riktningar, som består av 150 butiker (Synd Notes på afghansk Turkistan, 1907). Årtionden gick, till 1934, då återuppbyggnaden av staden började. År 1949 var de västra delarna av den gamla staden förnyas. Gator, ämbetsverk, och några moderna byggnader byggdes och panoramat över förstörda gamla staden förändrats.
I centrum av staden, där en gång stod ett fort, var en biograf byggdes. Den gamla staden citadellet ändras till en grön park dekorerad med blommor landskap. Biografen var en rättvis symbol för modernitet i denna avlägsna antika staden Afghanistan. Det fanns några olika grundskolor och gymnasier för pojkar och flickor. Befolkningen i staden vid denna tid var 16,000-17,000.
Maimana är en viktig boskap centrum i Afghanistan. På 1970-talet, var ull och bomull processindustrin blomstrar i staden. Nästan åttio personer som hade att göra djurhudar och tjugofyra personer var sysselsatta i rå läderberedning. Nittio personer som var inblandade som smeder, tjugo personer i hanteringen "Chapan" (en specialdesignad överrock av
Afghaner och andra centralasiatiska länder av bomull eller siden med mycket långa ärmar). Maimana s mattor är mycket kända och många människor var sysselsatta inom industri och handel. Sammanlagt var tre bankkontor aktiv i staden på 1970-talet. Allt detta visar blomstrande lokala ekonomin i denna stad i nordvästra Afghanistan.
Trots all denna utveckling var befolkningen i allmänhet dålig. De kunde inte råd att delta i utbyggnad och renovering av sin stad. Därför gjorde staden tar inte sin normala och planerade väg renovering och modernisering. Infrastrukturen i staden, jämfört med andra motsvarande städer i Afghanistan var bättre. En tredjedel av husen hade tillgång till el, men bara på natten. Dricksvatten levererades av fem stora djupt sänken och femtio staden pooler vatten. Det fanns bara ett sjukhus i staden med trettio bäddar. Generellt svag utveckling av staden var på grund av dess dåliga transitering förbindelser med Herat i väster och Mazar Sharif öster om provinsen. Den enda lokala flygplatsen inte tillräckligt tjäna efterfrågan på den lokala ekonomin. Grusvägar är de enda tillgång rötterna till staden från Sheberghan i öster och Badghis på väg till Herat i väster.
Men detta är nu bara i historien. Efter fördelningen av kriget i 1978, tog allt en bakåt tur igen. Åtminstone fram till 1991 fanns det bio och en måttligt trångt basar i Maimana. Vad hände efter 1991 är en gissning. Senaste nyheterna avslöjar stora etnisk rensning, hårda förskjutningar av de lokala invånarna, plundring och brännande av hus och anläggningar regeringen, nedläggning av skolsystemet och många andra sociala störningar i livet för de fattiga invånarna i denna stad och län.
Andkhoy:
Andkhoy är en annan viktig befolkade centrum i Fāryāb provinsen med en ungefärlig befolkning på 15.000. Denna stad ligger på en slätt i närheten av Shirin Tagab flod, som bevattnar staden och omgivande områden. Själva staden och dess några andra byar är alltid en svår semi-torka. Även om avståndet mellan Sheberghan och Andkhoy är inte mer än sjuttio kilometer, är staden mycket avlägsna och isolerade från den allmänna utvecklingen i regionen, liksom Maimana. Vägarna till antingen Sheberghan (70 km) eller Maimana (130 km) är underutvecklade och anses vara den sämsta vägarna i hela Afghanistan.
Vid mitten av artonhundratalet, regerade uzbekiska Khans Andkhoy. Ibland styrde Amir i Bukhara regionen. År 1846, erövrade guvernör i Herat i Andkhoy. Snart blev det ett viktigt centrum för att hantera Qarakul (huden på lamm från en speciell centralasiatiska ras av får ha vackra lockiga mönster och sortiment av färger, en stor exportvara i Afghanistan) på karavanvägen för Iran-Herat-Bukhara (Vimbrey , 1868).
Mellan 1885-1886 var ca 350 familjer som bor i staden och ytterligare 2400 familjer i de omgivande byarna. Basaren hade 83 butiker (Synd Notes på afghansk Turkistan, 1907). År 1973 basaren som består av 1100 affärer och 30 caravansaries. Basaren var en bra spegling av den lokala ekonomin i staden, t ex 44 djurhandlare hud, 25 återförsäljare ull och 24 återförsäljare matta. Tusentals människor var inblandade i dessa återförsäljare. Marknaden var mer centraliserat vid sidan av de få som ägde mark och hjordar djur.
Renovering av Andkhoy startade 1959, främst på de östra delarna av den gamla staden. Den ursprungliga planen för infrastruktur rekonditionerade och reduceras till ungefär halva volymen av den utveckling som äger rum. Den fastighetsägare vägrade att sälja sin mark för ytterligare utveckling och planen därmed misslyckats. Infrastrukturen förblev fattiga, till exempel i 1973 endast 13% av husen hade tillgång till el och endast på natten. Brist på sanitära dricksvatten fortfarande ett stort problem. Den 15 meter djupa brunnar hade salt och väldigt dålig smak i vattnet och skyttegravarna hade bara tjugo dagar rinnande vatten i en månad. För att motverka detta, fanns vattenbassänger att bevara vatten i dåliga dagar att komma varje månad. 1973 års plan för en lokal klinik med fem bäddar kvar på papperet som skall göras någon gång i nästa årtusenden. Men på den goda sidan fanns det två separata skolor för pojkar och flickor redan till 1990-talet.
Staden var förhållandevis grönt, med massor av träd och buskar, men basaren i sig var dammiga och förorenade. Några tegel kupoler av moskéer förbisett basaren. Bland dem stod grav Hazrat Baba Wali och dess närstående Madrasa eller skola som anses mycket helig av turkmener i regionen och är en stor attraktion av lokala turister.
Dawlatabad:
Dawlatabad ligger på vägen till Sheberghan Dasht Laili-Maimana. Den har en basar med 180 butiker och dussin av caravansaries. Detta township är ett centrum för matta vävning i norra Afghanistan.
År 1885 var detta township centrala campingplatser av nomader som tillhör Alkoons och Ersari turkmenska stammar (Yeet, 1888). Under denna tid var den gamla platsen för att campingen ändrades till förhållandevis stora township.
Shirin-Tagab är centrum för uppdelningen i Fāryāb provinsen. Detta Turkmen befolkade township ligger 30 km söder om Dawlatabad. Dalen Shirin-Tagab värd många byar med en central township består av tvåhundra butiker. Den Shirin-Tagab väg i en punkt, som är 20 km från Maimana, grenar av flodens Stream Valley. År 1969 var det namnet Deh-e nu, folket hade utvecklat en basar med 200 butiker och åttonde caravansaries. Boskap och spannmål är de viktigaste posterna av transaktioner i basaren.
Dessa tre basarer var gratis till varandra: på söndagar och onsdagar i Dawlatabad basaren, på måndagar och torsdagar på Shirin-Tagab basar, och på tisdagar och fredagar, DEH-e Nu basarer är de webbplatser transaktioner i Dawlatabad distriktet.
Sexton km söder om Pol-e Charagh med sin enda väg efter Ghorzivan stränder, finns det trångt basaren Ghorzivan. Detta bazaar som är i närheten av Sar-Chakan, ligger på en slätt öken. År 1973 hade detta centrum 180 butiker och 10 caravansaries. Det fanns en plan för år 1973 att bygga 300 bostäder, men bara sex av dem byggdes.
Sar-Chakan är ett grundläggande exempel på en avlägsen township, vilket inte anses vara i någon utvecklingsplaner av den lokala eller nationella regeringar i Afghanistan. Det finns ingen attraktion i staden. Det verkar som om människor på landsbygden av uzbekiska, Tadjik och pashtunska stammar som bor där inte har någon avsikt att utveckla sin township hur deras provinsiella grannar har gjort. Dessutom regeringarna i allmänhet inte var intresserade av välfärd för Afghanistans medborgare. Det är större chans att utvecklas i detta område än någon annan plats i Fāryāb, på grund av sin närhet till Maimana. I själva verket finns det två eller flera transportförbindelser varje dag för att Maimana via Pol-e Charagh.
I dalen av Shirin-Tagab och i de övre delarna av Pol-e Charagh området finns en mycket attraktiv Juma Bazaar (en bondemarknad höll bara på fredagar och är mycket vanlig på landsbygden i Afghanistan) som heter Koolian. Norr om denna Juma Bazaar, finns det en annan liten basar som heter Darzab. Det finns många basarer kallas Shanbe Bazaar som hålls en gång i veckan: fredagar i Koolian, måndagar i Darzab, onsdagar i Pol-e-Charagh och torsdagar i Ghorzivan (Ser-Chakan).
Almar, Qaisar och Chachaktu:
Väster om Maimana längs de stora Bala Morghab väg, det finns fler townships, Almar, Qaisar och Chachaktu är de stora. Den Almar basaren, som ligger i en torr öken av Almar, är bara 35 km från Maimana. Detta är en av de gamla basarer i området och är känt för att vara aktiv sedan 1878 (Grodkov, 1880). Basaren i Almar består av 180 butiker och 7 caravansaries. Detta township är ett stort utbud centrum för bostäder av alla byar på stranden av bandet Turkistan floden.
Den Qaisar basaren vid kanten av den stora öknen i Qaisar har nästan samma egenheterna i Almar basaren. Detta basaren fått sitt namn i slutet av artonhundratalet. År 1970 började renoveringen av församlingen. Tyvärr en yeare senare var byggverksamhet stoppas, och prioriteringen av byggandet av Maimana-Bala Morghab vägen.
År 1973 hade basaren 230 butiker och 17 caravansaries. Renoveringen planen av detta område misslyckades också. Sjutton km väster om Qaisar är staden Chachaktu, som ligger i utkanten av samma Qaisar öknen. Idag byn bor kontroll basaren. Men i 1885, var det en ruin på räcka av turkmener som hade besegrat det tio år innan dess. Basaren i Chachaktu hade 200 butiker och 6 caravansaries. Dessa gratis basarer hanteras som Almar-måndag, Qaisar-söndag och torsdag, Chachaktu-lördag och onsdag
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر